海拔4000米的318国道旁，晨雾还未散尽，辛成龙蹲在路基下的碎石滩上，用铁夹子夹起一个被雨水泡得发胀的塑料袋。远处的雪山在云层中若隐若现，他的房车停在路边，车身上“边捡垃圾边旅行”的贴纸被紫外线晒得有些褪色。

这是他2023年在藏区的第16次行程，也是他以“捡垃圾”为使命的特殊旅行的起点。从旅游博主到“拾荒者”，这条路上不仅有理想与现实的碰撞，更沉淀着一个普通人对环保事业的赤诚。

1988年出生于河北沧州的辛成龙，在张家口长大成人。这个北方汉子曾辗转于工地，也曾作为旅游自媒体博主行走3年，足迹遍布大江南北。在旅行中他邂逅了自己最喜欢的城市——大理，并在这里与妻子相识相知，组建了家庭。

“我和妻子都比较理想主义，曾约定婚后也要保持独立的生活状态。”辛成龙回忆道。然而，挚友的经历却给了他沉重一击：那位热衷环保的朋友，终究因公益组织薪水微薄，无法养家，只得放弃理想，另谋生计。

这件事让辛成龙开始深思，中国有很多公益组织，但真正以个人身份、身体力行去做环保的人却寥寥无几。他想起自己多次进藏的经历：西藏的壮美让人震撼，但沿途日益增多的垃圾却让他心痛。既然纯粹的环保宣传吸引的人有限，能不能把旅行和环保结合起来？这个想法在他脑海中生根发芽。

于是2023年4月，他毅然踏上了“一边捡垃圾一边旅行”的路程。他驾驶着用做博主时攒钱买的房车，主要沿着西藏的318、317和349国道行走。“其实对我来说，旅行的成分已经很少了，这些路我太熟了，该看的都看过了。现在更像是‘以旅行的名义做环保’，就是开车到处找垃圾多的地方，找到了就停下来不停地捡，捡完再去找下一个地方。”

每年3月末离家，直到11月雨季结束，他都扎根在藏区。一年要在藏区跑上3圈，足迹遍及几条国道及其沿线的县城与河流。哪里有垃圾，他就奔向哪里。那些管理相对薄弱、人口稀少的区域，如317国道沿线或偏远乡村，往往是垃圾堆积的“重灾区”。

不足10平米的房车既是他的家，也是移动的工具房：简易的厨房、窄小的床铺，后车厢则堆满了垃圾袋、铁夹和手套等工具。藏区吃饭开销太大，他大多自己动手做饭，只有在特别累或靠近县城时，才偶尔“奖励”自己去饭馆吃一顿。

2023年，他全年奔波了4万多公里。单是油钱，每月就要花掉约6000元，这也是路上最大的开销。虽然通过直播、自媒体收入和公益组织颁发的公益奖金，一年挣了近10万元，但其中70%都投入在了捡垃圾的路上。剩下的钱，养家都有些捉襟见肘，但妻子的支持是他最坚实的后盾。全职在家带孩子的她，即使经济拮据也毫无怨言。

“我们相信在让社会变好的同时，自己也能越来越好。”这份深切的理解，让辛成龙在艰苦的旅途中始终充满力量，他坚信在努力让社会变好的同时，自己也会越来越好。“社会不会辜负一个踏踏实实做好事的人”，辛成龙的语气中带着肯定。

藏区垃圾处理的艰辛，远超辛成龙的预期。让他印象最深的是昌都卡若区某乡的清理行动。“那里的垃圾堆积了很多年，我在那直播时，乡里组织了60多个人来帮忙，一天就清理了差不多6吨垃圾！”但当辛成龙带着满满的成就感联系废品回收站时，对方却连免费回收都拒绝。“因为回收运输的成本太高，远远高于瓶子的价值，人家不愿意做亏本的买卖。当时他人都开车来了，在那挑挑拣拣一些金属垃圾，我说‘这些都免费给你’，东西都打包好了，人家说拉回去的成本比这些瓶子都贵，最终这些瓶子垃圾由政府派车拉到了垃圾处理厂统一处理。”

这一幕折射出藏区环保的现实困境：占比极高的塑料垃圾，因交通闭塞、分类回收体系缺失，成为难以根治的“白色顽疾”。辛成龙期待着川藏铁路开通后，运输成本能降下来，情况会有所改善。

对于长期生活在低海拔的辛成龙来说，高海拔地区的恶劣环境给他的身体带来很大挑战，“去年还没什么高原反应，今年经常头疼、流鼻血，医生说是心肺负荷大、海拔升降快导致的，我估计自己在一线亲力亲为捡垃圾，最多还能坚持四五年。”即便如此他也没有放弃这项环保事业，而是考虑以后转向幕后的宣传推广工作。

身体上承受严重的“高反”，精神也是紧绷的，因为随时要准备着与野生动物不期而遇。当地牧民常说，狼、熊才是这里的“原住民”。白天还好，它们怕人，远远望见人类活动便会离开。但当黑夜降临，这些潜伏在夜色中的危险便会活跃起来，它们会在公路游荡，甚至进村、进县城。

“我的车门就被熊扒过，那晚我刚躺下没多久，就听见一声闷响，然后就是金属被撕扯的刺耳响声，借着月色能看见一只熊站在车门旁边，好在它扒了几下就走了，并没有把车门扒开，但现在想想仍有些后怕。所以此后每晚我都会仔细检查安全措施，毕竟安全是第一位的。”辛成龙回忆说。

除了身体的挑战和紧绷的神经，心理的挑战更让他煎熬。“我做直播、拍视频，目的很明确：一是传播环保理念，呼吁更多人参与；二来，也很坦诚地说，是为了赚点路费，让这件事能持续下去。这一点我从不掩饰。在视频里我也说过，我做这些不是为了证明自己多高尚，而是想撕掉‘好人就得穷困’的偏见标签”，辛成龙坦白说。他认为这很现实，世界上大多数人都是普通人，做善事也需要考虑养家糊口，面对现实压力。纯粹“用爱发电”很难持久。如果有人为了钱来做好事，总比为了钱去做普通事甚至坏事强得多。

“道理很简单——‘论迹不论心’，结果好才是关键。”即便如此坦诚与豁达，辛成龙也难以摆脱网络暴力。“作秀”“摆拍”等言论如利刃般刺痛他。“说实话，我很在意这些言论，尤其在意别人说我‘自导自演’或者否定我的努力。去年直播人气最高到五万人的时候，我直接停播了一个月。一方面我认为当下自己做的事情还配不上那么高的流量，另一方面是因为我受不了那些负面言论，我只能停播调整心态。”

直播镜头成为辛成龙的另一个战场。调整好心态之后他重新出发，2024年全年捡了20多吨垃圾，带动了800多人次直接参与，网友的鼓励与公众认可给了他继续坚持的动力。

“行动时，大部分时候是我一个人。但慢慢的，通过直播和视频，开始有人关注并想参与进来。网上有人报名，路上遇到的一些游客也会加入。我也会主动邀请路上遇到的网红、博主，让他们了解‘环保+旅行’这样的视频赛道，希望能带动他们一起做，扩大影响力。我完全不介意别人模仿我，甚至希望更多人加入。垃圾实在太多了，多那么几个人是根本捡不完的”，辛成龙语气中带着希冀。

前段时间，他联动甘孜州文旅局局长刘洪，一起做环保捡垃圾。与刘洪的相遇，成为他“破圈”的关键。“刘洪局长的加入，让我的环保公益活动更有影响力，使得更多的人关注我，也关注我所做的事。当地政府部门也更支持我，让我能更好的在藏区开展清理工作。”现在的辛成龙，正在策划“打卡邀请1000位粉丝一起捡垃圾”活动，希望带动更多人参与环保事业。

辛成龙和甘孜州文旅局局长刘洪

近期，辛成龙还计划改变视频风格，增加互动和参与感，让更多人了解“环保+旅行”的意义。“已经有不少粉丝联系我，包括一些想暑假带孩子来体验的家长，我觉得这是给孩子很好的环保教育机会，最近我已经带了4、5个粉丝一起行动。”这些粉丝的往返路费和路上生活费都是他自己承担的。

当第一缕阳光染红雪山，辛成龙戴上磨破的手套，走向新的战场。从镜头后的博主到沾满泥土的拾荒者，他用双脚丈量高原，用双手重塑风景。他不是圣人，只是在现实与理想间寻找平衡的普通人。他坚信，行动比口号更重要，只要坚持，就能让藏区的天更蓝、水更清、山更绿。这个普通的北方汉子，用行动证明了，当理想照进现实，最动人的故事，永远写在沾满泥土的手掌上，刻在汗湿的背心里，更印在每个被他感染的人心中。

（受访者供图）

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