近日，位于广东佛山市禅城区的“季华四路东站”公交站因其约3米高公交站牌，引发热议，有网友吐槽这种公交站牌“是给姚明看的吗？”但广州日报记者发现，实际上，该公交站及沿线其他多个公交站均为智慧公交站，除了普通站牌外，还配有智慧电子触控屏，可以更好地为市民提供线路查询、一键叫车、周边美食、政务信息等便捷服务。

图源 广州日报

禅城区交通部门表示，随着技术发展，市民有多种方式可以了解线路详情，传统的公交站牌更多是作为一种形象标识。对于站牌内容显示高度问题，交通部门以及相关单位会在后期设计和制作中进一步优化调整。

公交站牌的高度设计需经过精心考量，方便不同身高的乘客能够清楚看到站牌上的信息。通常来说，站牌距离地面1.5米至2米是合适的，若是高达3米则会给乘客带来不便。尤其对于视力不佳的老年人、身高较矮的儿童及残障人士而言，想要获取完整路线信息更是难上加难。这不仅影响人们日常出行的体验，也一定程度上降低了公共交通服务的质量和效率。

站牌高度即是民生温度。诚然，现在很多公交站牌都进行了智能化升级，在一块电子屏上就能实现路线查询、美食推荐等功能，但不可否认，依然有人不懂操作，或是不愿费事操作，只想简简单单、一目了然地看到公交路线内容。这种习惯和需求应该得到尊重和呵护。

技术的发展不妨碍传统的延续。在公交站牌更新迭代的问题上，保留传统站牌也是保留一份善意，新增电子站牌也是新增一份关怀。城市的善意，就藏在能照顾到每一个人的细节里。

生活中，部分公交站牌设计还存在字体过小、信息混乱、位置不当等情况。这些都是前期设计“不走心”、后续管理维护不到位的结果。对此，公共服务部门应该多换位思考，认真听取公众的意见和建议，及时发现并解决设施使用问题。

便民服务有新意更要讲诚意。用了新技术，应能锦上添花；就算没用到，也不能将就——要把最基本的服务做好、做足，真正提升公共服务质量和水平，让城市生活更便捷、更温暖。

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）

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