7月15日，据新浪科技，网上一段视频吸引了不少人讨论，沈阳一辆黑色比亚迪唐在积水路段行驶时，后电机总成从车辆底部脱落，仅靠橙色高压线束与车身相连，被拖行在水中。

（图源：新浪科技）

有部分网友看完后纷纷质疑比亚迪唐的底盘设计和电机固定结构的可靠性。

针对电机脱落这件事情，比亚迪官方客服告诉新识研究所，这是沈阳大雨车辆涉水时，发生严重的底盘磕碰导致电机脱落的，非产品（汽车）质量的问题。

对于车辆的底盘结构稳定性的质疑，比亚迪客服进一步表示，车辆都会经过严格检测的，车辆出厂会有一轮检测，运到商家也会有一轮检测，交车给到消费者时还会做一个PDI检测。

其实，新能源汽车涉水行驶一直是个敏感话题。

据中国证券报报道，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇之前就公开解释过，纯电动车没有发动机进排气管路，理论上涉水能力比燃油车强，但前提是电池包密封等级要达标。

他提到，比亚迪的刀片电池包具备IP67、IP68级防水能力，能在1米深水中浸泡24小时不起火、不漏电。不过何志奇也特别提醒，防水等级达标不等于可以随便开进深水区。当积水没过半个轮胎、看不清路面深浅时，最好还是绕行，安全永远排第一。

新能源汽车底盘布局和传统燃油车差别很大，电机、电池这些核心部件都挂在底盘下方，离地间隙相对有限。涉水路段往往藏着坑洼和碎石，水一深驾驶员就很难看清路面，底盘磕碰的风险确实会明显增加。对车主来说，遇到积水路段减速慢行、别硬闯，依然是最实在的保护办法。

此前据新浪财经报道，比亚迪发布2026年第一季度业绩报告显示，一季度公司营业收入1502.25亿元，同比下滑11.82%，归母净利润40.85亿元，同比下滑55.38%。

2026年一季度比亚迪汽车整体累计销量70.04万辆，同比下降30.01%。其中乘用车销量68.9万辆，同比降幅30.13%，纯电车型售出31.04万辆，同比下滑25.46%；插混车型销量37.86万辆，同比下跌33.54%。

（图源：新浪财经）

目前比亚迪旗下搭建起比亚迪主品牌、腾势、方程豹、仰望四大品牌矩阵。核心销量支柱为比亚迪主品牌，下设王朝网与海洋网两大销售渠道。一季度王朝网销量28.09万辆，海洋网销量31.16万辆；腾势品牌销售1.86万辆，方程豹售出6.45万辆，仰望品牌销量952辆。

除此之外，比亚迪一季度海外市场销量达31.98万辆，在企业一季度总销量中的占比接近46%。