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近日,不断有网友发帖称,武汉杨泗港大桥网红打卡点被营业场所围栏围起,交押金才能进入,需要消费才能拍照,引发争议。而据最新消息,5月28日,工作人员已将现场护栏全部拆除,“消费入座”的卡片也被取走。

武汉杨泗港大桥

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舆情发酵不到两天,围栏就被拆除了,当地相关部门的行动不可谓不迅速。然而拆除现实中的围挡容易,拆除管理者心中的“围挡”难。好好的公共空间,为什么要圈起来变成经营场所?如果不是遭到大量网友质疑,引发网络舆情,又是否会拆除?毕竟,早在4月初就有市民在武汉城市留言板投诉了。

桥下区域属于公共空间,理应是开放的,平等面向所有人的,市民也好,游客也好,都有权利来此打卡拍照。事实上,杨泗港大桥能出圈成为网红地,不是某个企业开发的功劳,而是市民和网友自发推荐的结果。然而,大桥刚火起来,立刻就有企业圈地开发,又是建围挡,又是交押金才能入内,难免给人侵占公共资源收费营利的感觉。

尽管经营方解释称,采取预约制和押金制,是为了控制人流量,而且只有在晚上6点以后需要交押金,但很多网友并不买账。原因很简单,商业经营或许会让桥下更热闹、更多彩,也能带来经济效益,但对很多市民和游客来说,也可能会让这份自然的美好变了味。城市管理者必须明白,市民和游客真正需要的是什么?是圈起来的“消费点”,还是那一份自然纯净?

杨泗港大桥的出圈,本来是吸引外地游客的好机会,甚至能成为武汉的一张名片,可现在却得到了反面效果,好好的一副牌给打坏了。其中缘由,值得各地文旅部门深思。

(黄河评论信箱:zghhpl@163.com)


编辑:左海涛
二审:陈若松
三审:王长善
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