5月23日，随着中欧班列（郑州）集结中心项目铁路作业区4#与5#仓库主体结构顺利落成，标志着该项目仓储工程主体结构全部完工，正式进入竣工倒计时阶段，为6月30日交付投用筑牢根基。

据了解，中欧班列（郑州）集结中心作为郑州国际陆港的核心功能区，肩负着中欧班列货物集结、通关及班列开行等关键职能。项目总占地10800亩，总投资236亿元，是实现中欧班列“万列、千万吨”开行目标的核心支撑工程。

自2024年9月开工建设以来，首期4300亩工程稳步推进，涵盖铁路作业区、海关作业区、国际仓储分拨中心、国际邮件及电商分拨中心、枢纽服务中心等五大板块，规划建设约38万平米仓储空间，覆盖常温、冷链等多元场景，并配套建设6束12条集装箱线，全力打造现代化国际物流枢纽。

此次完工的铁路作业区仓库堪称项目“硬骨头”，其中5.3万平米的4座包装件站台仓库，将用于存放棉花、锂矿、塑料、化肥等货物；4.6万平方米的怕湿货物钢结构存放棚，则专为木材等可燃物固体“量身定制”。

据中铁七局项目经理陈超磊介绍，受前期环节影响，铁路作业区进场时间最晚，但要求完工节点与其他标段保持一致，这是全线工期最紧张，也最考验施工组织的关键节点工程。

自2025年1月1日主体结构开工，项目部通过优化施工方案、调配8台轮式起重机、10台登高车，并投入500余名工人同时作业，保证各个作业面快速推进，历时143天实现主体结构完工。

此外，河南国际物流枢纽建设运营公司工程部项目经理李慧杰表示，目前中欧班列（郑州）集结中心项目整体工程量已完成超92%，完成总投资约50亿元。目前项目各标段组织近1300名工人，正紧锣密鼓进行室内管线铺设、设备安装调试及剩余零星土建工程任务，预计6月中旬具备交付条件，6月底投入投用。

未来，中欧班列（郑州）集结中心建成投用后，将实现关铁融合、区港一体、资源集聚的高效运营模式，推动国际班列开行量跃升至5000班次。

记者 刘凌智 通讯员 王露露 文/图