据小强热线浙江教科报道，浙江嘉兴桐乡的丁先生最近遇上桩闹心事。公司花440多万元落地购入一台宾利添越，送到杭州滨江宾利4S店做故障检修时，维修车间内安全气帘突然炸开，副驾位置冒出浓烟，车顶真皮内饰被撕裂。车主如今对车辆安全心存顾虑，提出退车或更换全新安全车辆的诉求，但双方始终没能谈拢。

针对上述事故后续处理方案，截止发稿宾利暂未回应新识研究所。

丁先生介绍，这台宾利添越是去年1月以公司名义在杭州滨江宾利4S店购置的。今年7月17日，车辆行驶途中仪表盘弹出安全气囊故障提示。他当即联系4S店，门店判断大概率属于偶发故障，帮忙消除故障码后让他先回去观察。这次处置没有开具工单，相关沟通记录保存在微信语音中。

问题并未就此消失。7月22日，安全气囊故障灯再度亮起。7月24日，丁先生把车辆正式送到4S店进厂检修。意外就发生在中午时段。丁先生当时正在4S店休息室等候，突然听到一声巨大响声。调取现场监控可以看到，12点13分23秒左右，维修人员匆忙从车内撤出，紧接着车辆副驾驶位置冒出大量烟雾。

工作人员上前查看后发现，整车两侧气帘已经完全弹出，车顶真皮顶棚被气帘冲击力撑裂，后排安全带也出现锁死损坏。4S店事后向丁先生解释，气囊意外触发的根源是维修技师没有按照标准流程作业，属于门店方面的人为操作失误。

经历检修车间里这起突发事故后，丁先生对这台豪车的安全性能彻底打了问号。“我们已经不敢使用这辆车了。”他提出诉求，希望4S店直接退车，或换一台不存在安全隐患的全新宾利添越。

（图片来源：小强热线）

多轮沟通下来，4S店给出的方案与车主预期差距很大。门店只愿意对受损车辆做完整维修，再提供一部分补偿。据丁先生描述，补偿内容大致是保养券一类福利。

在丁先生看来，经过这次事故后，车子已经等同于事故车，4S店却不认同这个说法，认为只要修复完毕就可以正常使用，不需要做退换处理。

小强热线浙江教科记者随后采访到杭州滨江宾利4S店售后经理。对方直白承认，这次气囊弹出确实属于4S店的责任：“我们过错我们认，我们的问题我们肯定承认。”

不过面对车辆此前两次反复报气囊故障报警的原始诱因，售后经理没有给出正面答复，表示需要向上级汇报后再做回应。至于补偿细则，他称双方还在谈判，暂时不方便对外透露。

谈及换新车诉求，售后经理表示门店已经多次前往丁先生的公司当面沟通。如果要置换新车，需要对这台受损车辆做价值评估，双方再补齐差价。但丁先生并不接受这种模式。在他看来，补差价置换本质是自己把旧车卖给4S店再重新买车，并不是事故之后理所应当的退换。

这起维权纠纷还有一个现实难点：车辆虽然日常主要是丁先生家庭在使用，但登记主体是公司。登记为企业名下的机动车，能不能直接套用家用汽车三包规定的退换条款，目前存在争议。

小强帮忙团特约律师在接受采访时表示，家用汽车三包法规主要面向个人生活消费购车，公司名下车辆能否享受对应的退换权益，不能一概而论，需要结合实际用车场景、维修记录、故障性质综合判定。但4S店维修人员操作不当直接造成车辆部件损毁，对于这部分直接损失，经销商依法需要承担对应的赔偿责任。

截至报道发出，车主与宾利4S店依旧处在协商阶段，事件尚无最终处理结果。