据潇湘晨报，近日，一位来自广东东莞的车主邹先生反映，今年8月份他和他朋友开着理想电车在四川自驾时出了事故。当时他启用了辅助驾驶功能，车子在下坡处越过实线，与迎面来车碰撞，两车都受损。交警事后判定邹先生全责。

针对此事，理想官方客服向新识研究所表示，并没有收到过相关信息。

对于开启理想智驾出事故与赔偿等问题，理想客服对新识研究所表示，若车主真的开智驾出现相关问题，理想方面会优先帮车主解决检查车辆，看看是否是车辆本身原因造成的问题，并且现在智驾还是处于L2辅助驾驶水平，需要车主对车有主动的控制权，需要车主密切观察车辆周围的环境情况和车况来进行驾驶车辆。

（图源：潇湘晨报）

据介绍，这辆理想是邹先生朋友一年多前花38万元买的。事故发生后，朋友对理想宣传的辅助驾驶功能产生质疑，一开始想退车退款，协商过程中改成索赔5万元。目前双方还在谈，还没达成一致。

邹先生表示，8月7日他们正往四川甘孜理塘方向走，路况看着不错，他就开了辅助驾驶，手一直握着方向盘，眼睛也盯着前方。车子下到一处小坡时，突然向左偏移，越过了实线，跟对向一辆车撞上了。

邹先生继续表示，直到车子把对方后视镜撞掉，自己才反应过来踩刹车，紧接着前轮又和对方后轮撞上，赶紧稳住车停下来报了交警。交警定责时认为，是汽车智能驾驶工作时占线行驶造成事故，所以邹先生全责。

据悉，车子后来拖回东莞维修。邹先生朋友事后也不想再要这辆车了，当初就是冲着理想宣传的智能驾驶和自动避让功能买的，现在觉得存在安全隐患。邹先生也认为，是辅助驾驶功能导致撞车，他们应该获得赔偿。

协商过程中，理想方面一开始只愿意补积分，后来层层上报到北京总部，同意补偿拖车和差旅费用，大概1.8万元。但邹先生不接受这个方案。

邹先生表示，也知道车开了一年多，退车退款不现实，所以退了一步，车继续用，但要求赔偿5万元左右，包括事故折损、明年上涨的保险费、拖车费、差旅费等。

9月1日，理想方面负责处理此事的彭先生表示，目前给出的方案里，用户从成都回东莞的交通费、住宿费、拖车费，以及明后两年保险费的涨幅，都可以由理想承担，另外还会额外给一些关怀。用户之前开口要10万，说是车辆折损费，后来改成5万，理想方面认为无论是10万还是5万，没有相应的依据，无法满足用户。

谈到辅助驾驶引发事故，彭先生解释，目前市面上的辅助驾驶都有一定局限性。用户使用前都会进行学习，提示里也提到，在一些特定道路上即使开了辅助驾驶，驾驶员也要时刻保持关注。

针对这次事故，彭先生认为驾驶员才是第一责任人。“辅助驾驶功能当时一直在工作，撞击前驾驶员是能够明显感知到的。经过的路段有点弯度，如果碰撞前时刻注意，其实是可以手动接管的。”