记者 刘凌智 通讯员 周明玥 李梦雪

28日，记者自从比亚迪获悉，比亚迪“闪充中国”战略迎来关键里程碑：第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。而在千里之外的中原大地，河南全省已建成871座闪充站，其中包含233座高速闪充站；省会郑州更以208座（含境内36座高速站）的成绩稳居全国前列——从都市城区到高速路网，河南正在成为比亚迪闪充网络“全域覆盖”的典型样本。

至此，比亚迪一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广，刷新前所未有的中国速度。

万站织网：从都市到极限地貌，找闪充站像找加油站

比亚迪闪充业务总经理王俊保在现场介绍，这10000座闪充站已覆盖全国332个城市，其中4228座为“圆梦站点”，实现了74281位用户的建站心愿。网络密度上，一二线城市闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里一座；三四线城市覆盖率同样达100%，城区4公里内即可补能。

从都市城区、乡镇县域、高速路网到景区沿线，比亚迪闪充站向北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便在珠峰、吐鲁番、霍尔果斯等极端区位也完成布点，“有路的地方，就有闪充”正从口号走向现实。

河南样本：全省871座、郑州208座，高速闪充233座领跑中枢

作为中原新能源消费与路网枢纽，河南在比亚迪闪充版图中位居全国前列。截至8月28日，河南全省已建成比亚迪闪充站871座，其中包含233座高速闪充站；郑州市建成208座，含郑州境内36座高速闪充站，全省与单列市量级均跻身全国第一梯队。

这一密度意味着：郑州主城区用户短驱即可接入1500kW级闪充；而连霍、京港澳、大广等跨省级高速干线服务区闪充站成网后，河南境内“节假日长途排队充电”的痛点被大幅削平——年初河南交投与比亚迪政企协同共建的首批百座高速闪充站，已成为全国高速补能建设的标杆切片。

技术普惠：5分钟充好、9分钟充饱，翻台率比肩加油站

万站之上，是“充电和加油一样快”的体验落地。依托第二代刀片电池与自研1500kW闪充桩，比亚迪闪充可实现“5分钟充好、9分钟充饱、零下30℃仅多3分钟”。上线运营不到半年，全国闪充站累计充电量突破2.1亿度，总用户量超183万，其中非比亚迪品牌用户占比近三分之一，真正跨品牌开放。

运营效率同样刷新认知：8月22日北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量破2983度、服务54台车，翻台率直追加油站。生态端，比亚迪联合中石化、中石油、华润、壳牌、特来电共建场站，并与支付宝、高德、京东打通无感支付、地图寻站与站点零售，形成“车补能、人生活”的一站式服务。

从万站到“闪充星球”：年底2万座，海外再开6000座

站在万站起点，比亚迪将2026年底国内目标锁定20000座（含1.8万座城市站中站、2000座高速站），同步推进海外6000座布局，欧洲、美洲已落地首批量产站点。叠加“全球首个停产燃油车、首个千万级新能源整车下线、首个规模化光储充一体落地”的三项全球第一，闪充技术正被打造为中国新能源出海的新名片。

业内观点指出，当车企补能网络从“跟着车卖”转向“像油企一样建网”，比亚迪以河南、深圳、上海等区域高密度样板证明：电动化竞争的下半场，不只是电池与智驾，更是“补能半径”的国民级基础设施较量。