大运河，隋朝消亡之后，唐王朝建立，晚唐有两位诗人对隋炀帝动用百余万百姓开凿的大运河诗评。一位是皮日休（约838—883 年），另一位是李商隐（约813—858年）。皮日休比李商隐年长35岁，但认知隋炀帝与大运河差距咋那么大呢！

皮日休诗《汴河怀古》：

万艘龙舸绿丝间，

载到扬州尽不还。

应是天教开汴水，

一千余里地无山。

尽道隋亡为此河，

至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，

共禹论功不较多。

说隋朝亡国，是因为运河，但至今千里的航运都依靠着这条人工河流。

李商隐（约813—-858 年），有诗《隋宫》

紫泉宫殿锁烟霞，

欲取芜城作帝家。

玉玺不缘归日角，

铭帆应是到天涯。

于今腐草无萤火，

终古垂杨有暮鸦。

地下若逢陈后主，

岂宜重问后庭花？

李商隐诗评：闻名的隋宫，在烟霞中锁闭，却想把遥远的扬州作为帝业基地。

隋帝杨广（569—618年），是死在叛将宇文化及刀下。

我们来看看隋帝杨广征百万民众，费时6年开凿的大运河，它是一条连接8 省36 座城市的河流，其中包括3200公里的世界遗产河道和58处世界遗产点。

大运河2014年6月列入世界遗产名录，成为全世界拥有。列入世界遗产名录的包括通济渠郑州段。通济渠长达16 公里，宽300 米，经唐、宋朝不断疏浚维护，全段发挥作用，直到金元之际，经历了1500年的沧桑风雨，反映了中国运河鼎盛时期的状况，是中国大运河的杰作代表。

我在巩义见到市文物局长兼党委书记任伟，他带着郭磊做大运河申遗调研，在郑州专门采访了任局，他说：大运河申遗，自2009年开始，我们对大运河通济渠段进行了几十次考察、文化行走，以敬畏之心査阅史料，惊喜地发现大运河流淌出来的文字、文物、遗迹，那是先人的劳作，大运河史诗。又说，你将来为大运河申遗写一本书。（《天地之中历史建筑群申遗纪实》一书，任局安排的，任局定稿。）          

数年，上千个昼夜，以我们的情感和作为，心性和智慧，完成了一个高尚的过程。这是打通历史，连接历史，再进入历史，将这种精神尺度延长，将我们隽永的心仪，植入生命，从精神上找回、确立，完善。          

世有热血之人，方能写出留给后人的浓情文章！大业元年至六年（605至610年），隋炀帝自西安迁都洛阳，动用百余万百姓，用6年时间疏浚先秦多王朝开凿留下的河道，修隋唐大运河，其目的是对南方有效统治。隋炀帝在位14年，在扬州13年，他下令开凿大运河成为南北经济、政治、文化联系的纽带，功在当时，利在千秋。          

郑州北郊全长16公里的通济渠，是隋炀帝“烟花三月下扬州”的必经之路。传说两个：一，通济渠河道宽，水深，龙舟要在这里下水，二，他下令妇人拄柳树棍拉船，赤裸上身，他在龙舟上欣赏，船走，妇女须将柳枝栽下，一次固堤绿化。隋唐时期柳树叫杨柳，与他杨广有联系。“西至黄河东至淮，绿影一千三百里，大业末年春暮月，柳色如烟絮如雪。”这是唐诗人白居易所作《隋堤柳》，描写的就是隋唐大运河郑州通济渠的景色。我文发在《郑州晚报》副刊。