中国外卖大战“休战”，美团去海外“抢单”。

今年4月，滴滴通过旗下巴西子公司99正式重启“99 Food”外卖服务，标志着这家中国出行巨头正式进军巴西外卖市场。

而仅仅一个月后，美团旗下外卖品牌Keeta也宣布进军巴西，计划未来五年投入10亿美元建设配送网络。当中国两大O2O巨头在巴西会师，又遭遇同一个强大“地头蛇”iFood，外卖三国战场在巴西一触即发。

iFood成立于2011年，这“地头蛇”曾经让滴滴吃过不少苦头。早在在2020年，滴滴就曾通过收购的99平台推出过“99 Food”，但受限于本土巨头iFood的“二选一”政策，于2022年暂停服务。尽管滴滴抢先了美团进入巴西，但iFood这个巨头是他们必须共同面对的对手。

7月底，美团巴西CEO仇广宇接受巴西权威媒体采访称，巴西外卖由一个玩家主导，美团从中看到了机会。

如今再度归来，滴滴踏入的已经不是同一条河流。尽管外部竞争依然存在，但拉美市场、尤其是巴西的市场多样性在变大。

此次重启，滴滴显然做足了准备。据了解，滴滴在巴西已拥有5000万活跃用户和约70万活跃骑手，覆盖3300多个城镇，两轮出行服务订单量近三年已突破10亿。

面对滴滴的先发制人，美团选择以更高调的方式进入巴西。2025年5月12日，美团在“中国-巴西商业研讨会”上正式宣布Keeta进军巴西，并抛出五年10亿美元的投资计划。

有趣的是，Keeta负责人仇广宇正是前滴滴副总裁，曾主导滴滴收购99打车并担任过渡时期CEO，对巴西市场有着深刻理解。

巴西作为拉美最大经济体，拥有2.15亿人口、80%的互联网渗透率及15%-20%的外卖市场增速，但其10%的外卖渗透率远低于中国的40%，巴西外卖市场规模达到120亿美元，是全球第五大外卖市场，并且仍以每年20%的速度增长。

庞大的人口基数、快节奏的城市生活、数字经济的发展，再加上巴西人“在外就餐”的文化，让越来越多的巴西人点起了外卖。

目前，巴西外卖市场由本土平台iFood主导，占据约80%的市场份额。面对滴滴和美团的入局，iFood也在加大投资力度。据了解，iFood计划在2025年4月至2026年3月期间投资170亿雷亚尔（约合35亿美元），用于提升平台流量、增强用户活跃度及扩大运营团队。

尽管iFood在市场份额上占据绝对优势，但其“二选一”等强硬手段已引起商家和用户不满。而滴滴和美团凭借各自的优势，仍有望在巴西市场分一杯羹。