纳雍境内有多条国省公路干线。寒来暑往，冬去春来，山区群众通往外界的这一条条公路上，始终活跃着身着橙色工装的公路养护人。郑应福，就是其中一人。
小幸福是郑应福的小名。
1997年，小幸福走上公路养护岗位，从此与山为伴，与路为伍，以站为家，以养为业。20多年的护路生涯中，眼镜不离身的小幸福收获了自己的小幸福。

公路养护，他是“排头兵”
公路养护要从一点一滴做起，小洞不补，大洞难缝。公路养护就像擦玻璃。天天擦，玻璃是干净的，几天不擦，灰尘就会越积越厚。这是小幸福的经验。
每天天不亮，小幸福就开始上路巡视，153公里公路他得亲自过目。看到路面有碎石，及时扫除，边沟有落叶，马上清理……小幸福对那153公里公路熟悉得无以复加，哪一段山体易滑坡，哪一段涵洞易堵塞，哪一段路面易积水，哪一块护栏易撞坏，他都了如指掌。
纳雍—水城路段是纳雍电厂的运煤通道，重载车辆多，车流量大，公路超负荷运行，路面经常出现坑槽、裂缝、车辙等公路病害。遇到这些情况，小幸福该给公路“吃药”就“吃药”，该给公路“打针”就“打针”。尽管机械已经替代了许多人工操作，但这并不意味着养护人员的压力就减轻了，边坡护理、排水沟清理等，机械鞭长莫及，还得靠人工。

小幸福的巡查车是个“百宝库”，锄头、铲子、扳手、螺丝刀、老虎钳、钢筋剪、扫帚、翘棍，应有尽有，机械无法抵达的地方，这些工具用得上。
机械操作，他是“老师傅”
从养路工变为机械操作手，对当年的小幸福来说，跨度有些大。为尽快学会操作机工，小幸福虚心向老同志请教，边干边学，边学边练。机械设备出了问题，他主动参与维修，在实践中检验所学，哪怕弄得满脸油污，他都从不叫脏。

短短几年，小幸福先后学会了沥青搅拌设备安装，熟练掌握了装载机、随车吊、保洁车、滑移装载机、沥青洒布车等机械的操作。
因此，同事都叫他“老师傅”。手中掌握机械，脑子不能“机械”。小幸福注重成本核算，每一次护路的材料都精打细算，能省则省，不浪费。生产沥青拌合料时，小幸福发现间隙式沥青拌合机的炉膛和行程开关老是损坏，浪费燃料不说，还影响了产量、工期。他摸索着对炉膛作了延长处理，对行程开关作了防尘和耐高温处理，沥青拌和料的产量顿然从10小时产50吨提高到10小时产350吨，产能提高了，成本节约了。

抗凝保畅，他是“推车侠”
隆冬，寒风凛冽，呵气成霜。每天早上6点，野外还是漆黑一片时，小幸福早早就将防冻防滑车辆启动了，预热一阵，然后开到153公里路段察看凝冻情况，为各种社会车辆探路。
骔岭垭口是个风口，一旦气温降到零度，就冻了。路冻了，小幸福得抓紧用铁铲除雪，“车辆上不去的地方，还得我打前站。”骔岭垭口弯多，又是下坡路，冬季，一遇雪天，车辆易受困。遇到车辆受困，小幸福便帮人家推车，直到将受困车辆推到安全路段才罢手。

2021年冬，一孕妇的家属驾驶的车辆因路滑过不了骔岭垭口，而孕妇又必须及时赶到医院待产，于是向小幸福求助。小幸福没有多想，迅速将孕妇转移到具有越野性能的防滑车上，请交警一路护航，一路谨慎地往医院赶，在最短时间内将孕妇安全送达医院。

应急抢险，他是“爬山虎”
2016年6月，纳雍强降雨，雨脚长，雨量大，水淹扯瓜河一号桥，交通阻断。雨一直下，摆在小幸福面前的，是已经一片汪洋的扯瓜河一号桥，哪里是公路哪里是河道根本看不清。
小幸福冒雨指挥机械，一一清除路上落石、淤泥，还驾驶装载机转移了受灾群众。

2021年6月，小幸福发丰家垭口黄岩脚公路的后边坡上方有一块悬石，估计随时会坠落。机工够不着，小幸福就将安全绳的一头绑在山顶的树上，一头绑在自己身上，从山上往下吊到半山，用钢钎撬落了悬石……

20多年来，小幸福先后担任过养路工、项目监理员、治超员、基层养护站负责人，获得过贵州公路养护岗位“养护技术能手”、贵州交通“技术能手”“优秀公路标兵”等荣誉，2017年，小幸福当选为毕节市第二届人大代表，2022年，又当选为毕节市第三届人大代表。

（胡婷）