“深夜无灯、桥面突现大坑，主动减速仍难逃爆胎……”近日，市民陈先生向“郑在办”反映，今年1月14日夜，他驾驶车辆由北向南行至东四环与陇海路交叉口附近，因二层桥面突现大坑导致车辆爆胎，当时有多辆车也同样遭遇了不同程度的车损。

然而，手握交警事故认定书、完整视频及维修票据，491元的理赔款历时近8个月迟迟无法落地，陈先生希望管护单位能够尽快解决其车损赔付问题。

【车主惊魂】

“当时桥上光线比较差，我感到路面颠簸时，已经提前减速了，可还是‘咣当’一声，车胎爆了。”回想起1月14日夜间的遭遇，车主陈先生依旧心有余悸。

“我下车看到事发地点有一处直径1米多的大坑，约10厘米深，车辆碾压瞬间，右前轮胎当场爆裂。”陈先生说，惊魂未定的他慢慢靠边停车、打开双闪，眼前一幕更让他吃惊：短短一段桥面，路边已停着多辆受损汽车。

事发后，他第一时间报警，交警现场勘查取证，出具交通事故认定书，明确事故原因：因路面有坑洼，导致轮胎受损，发生交通事故。

同时，陈先生完整保留了行车记录仪视频，以及491元轮胎更换发票等证据。

【维权无奈】

事故发生后，陈先生通过12345政务服务便民热线反馈问题。随后，郑州产业投资集团有限公司一名常姓工作人员主动与其对接。

“3月底告诉我不会超季度，有考核约束；四五月份问，一直说在走流程；6月份又说需要上会研究。”多次对接后，给陈先生留下的印象就是：该负责人态度诚恳、积极安抚，明确告知可以正常理赔，让陈先生放下心来。可真正进入理赔环节，进度却异常缓慢。

“我能感觉到工作人员个人很负责，每次都帮我登记、上报、跟进，态度没得说。但流程卡在中间一动不动，我真的耗不起。”陈先生说，他很害怕对方因工作调整导致对接中断，维权前功尽弃。

【官方回应】

针对理赔拖延问题，郑州产业投资集团有限公司的常先生向记者解释称，案件滞后核心原因是证据材料补齐周期过长：事故发生在1月14日，车主6月份才提交发票、事故认定书；关键现场视频、影像证据直至8月份才补齐上交。

所有路面致损理赔都必须经过以下流程：材料收集—事实核验—法务研判—上会审议—协议拟定和财务拨付。

常先生表示，目前案件已推进至拟定赔偿协议关键环节，力争下周内完成协议签署、办结赔付。

【实地走访】

9月8日上午10点，记者对事发路段进行走访，在东四环与陇海路二层高架交叉口北向南约50米的位置，明显感到路面出现颠簸情况，下车可以看到路面存在直径1米左右的大坑，大坑仅用袋装混凝土简单填充，无法与桥面完美契合，车辆高速通过时依旧能够感受到剧烈颠簸。

针对桥面坑洼反复出现的问题，常先生向记者解释，这座老桥桥面分为沥青层与混凝土层，经过长年使用，两层之间粘结失效，出现脱空、分离，形成夹层空洞。路面一旦出现细微裂缝，雨水就会顺着缝隙渗入夹层内部，在车辆反复碾压的作用下，夹层内积水产生压力，不断造成面层脱层、掉块，逐步形成大坑。

常先生也提醒广大驾驶员，途经该桥段一定要减速慢行、谨慎驾驶。如果因路面缺陷造成车辆受损，要第一时间留存现场视频、照片，及时报警取证，尽早向管护单位提交完整理赔材料，以此加快理赔办理进度，维护自身合法权益。

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