最近，湖北恩施大峡谷景区的投资管理方恩施旅游集团发布了推出“优速通”的信息，其核心要点是“尊享快速通行”，让游客告别排队烦恼，包括地面缆车、客运索道、接驳车等在内的快速通行，成人票价680元，儿童票价580元。景区这一做法引来游客吐槽。

恩旅集团官方微信公众号截图

景区为什么堵？主因是游客多。这几年恩施旅游大热，当地自然景观丰富，人文景观多元，游客纷至沓来，恩施大峡谷景区是必到之处，客观上给景区接待能力造成了相当大的压力。另一方面，景区旅游设施一时无法应对庞大的需求，不少旅客抱怨该景区排队时间长、排队秩序混乱，景区门口常常得堵上半小时。

对于游客反映的这些痛点，景区应该将精力放在如何缓解排长队烦恼、完善设施和管理办法上。比如，能不能采取限流措施，排队能不能采取“叫号制”，这样可以让大家少晒点太阳。又比如，能不能调整一下景区的规划布局，以便游客能在景区合理分散。这些都是解决问题的办法。

可是，景区首先想到的却是推行“优速通”，这个措施不通反堵，不仅没有解决原有的问题，反而制造了新的矛盾。一方面，“优速通”抬高了消费门槛，加剧了游客负担。恩施大峡谷“大联票”的票价为370元，而VIP“优速通”则需要680元（含景区“大联票”、免排队、休息室等增值服务）；另一方面，所谓的“优速通”，也派生出了公平问题。排这么久的队，大家心里都窝着火，如今景区推出收费的“插队”服务，无疑将导致更大的不满。

“优速通”遭受质疑，是因为它并不能解决景区存在的真正的问题，而是把资源不足和管理不善的问题演变为游客消费能力、消费意愿的问题；把景区应该承担起的管理和服务责任推给了市场，不卷服务，反卷游客，这显然是游客无法接受的。“不解决痛点，还要在痛点上赚钱”，游客的集体吐槽可谓直指要害，景区应当认真倾听。

山川、湖泊等自然资源或者珍贵的文化遗产具有天然的垄断属性，也就是说独此一份。这些资源对于发展当地旅游业而言意义重大，收取一定的门票费用完全可以理解，但一定要合理公平。收费是为了更好地管理景区，提供优质服务，而不能雁过拔毛，在“门票经济”上层层加码，使之成为过度谋利的工具。唯利是图是景区长远发展的大忌，别被短期利益蒙蔽了眼睛。

（原题为《搞“优速通”收费插队，不卷服务反卷游客？》来源 钱江晚报）